آخرین قیمت موبایل در بازار / آیفون ۱۱ به بازار آمد
تاریخ انتشار: ۶ مهر ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۵۲۶۳۰۱۲
به گزارش باشگاه خبرنگاران جوان، تلفنهای همراه با ابعاد کوچک خود، آنقدر امکانات، ویژگیها و اطلاعات مختلف، متنوع و کارآمدی را در خود جای دادهاند که عدم استفاده از آنها را غیر ممکن میسازد، در حال حاضر با توجه به گرانی تلفنهای هوشمند، همچنان بازار این دسته از محصولات از رونق نیفتاده و مانند سابق هر روزه تعدادی زیادی برای خرید تلفن همراه، به بازارها مراجعه میکنند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
*تمامی قیمتها به تومان است***
در فهرستهای زیر، قیمت تمامی مدلهایی که دارای گارانتی معتبر هستند، با همان قیمت مصوب شرکت گارانتی آورده شده است، البته قیمت یک مدل با گارانتیهای مختلف نیز ممکن است تفاوتهایی داشته باشد. تمامی مدلها، دارای نسخه بدون گارانتی نیز هستند که در بازار با قیمتی ارزانتر به فروش میرسند.
شرکت سامسونگ
پس از مدتها انتظار سرانجام دهمین نسخه سری گلکسی نوت نیز معرفی و به بازار آمد، پرچمدار گلکسی نوت ۱۰ از نمایشگر باکیفیت ۶.۳ اینچی داینامیک آمولد بهره میبرد که در بالای آن یک حفره کوچک برای دوربین سلفی ایجاد شده، پردازنده این مدل اسنپدرگون ۸۵۵ بوده و مقدار حافظه رم ۸ گیگابایت به همراه ۲۵۶ گیگابایت حافظه داخلی، برای انجام هر پردازش سنگینی کافی خواهد بود. در ادامه آخرین قیمت تلفنهای هوشمند شرکت سامسونگ در بازار را مشاهده میکنید:
شرکت هوآوی
به تازگی پرچمداران جدید هوآوی در مدلهای میت ۳۰ و میت ۳۰ پرو معرفی شدند، اما به نظر نمیرسد این مدلها تا یک ماه آینده در دسترس باشند، در حال حاضر پرچمداران نیمه اول سال این شرکت در سه مدل پی ۳۰، پی ۳۰ پرو و پی ۳۰ لایت با کیفیت بالایی که دارند از گوشیهای محبوب بازار یه شمار میآیند و فروش خوبی دارند. در ادامه آخرین قیمت تلفنهای هوشمند شرکت هوآوی در بازار را مشاهده میکنید:
شرکت اپل
چند هفته پیش پس از مدتها سری آیفون ۱۱ معرفی شد و حال سه پرچمدار جدید این شرکت وارد بازار ایران شدهاند، اولین عضو این خانواده آیفون ۱۱ نام دارد که قیمتی ارزانتر از دیگر مدلها دارد، مدل آیفون ۱۱ پرو دارای کیفیت بهتری است و قیمت بالاتری نیز دارد و درآخر مدل آیفون ۱۱ پرومکس بالاردهترین عضو سری آیفون ۱۱ بوده و قیمیتی بیش از ۲۰ میلیون تومان دارد. در ادامه آخرین قیمت تلفنهای هوشمند شرکت اپل در بازار را مشاهده میکنید:
شرکت شیائومی
تنوع بالا، کیفیت مطلوب و قیمت مناسب، رمز موفقیت شرکتهای چینی مانند شیائومی است که در سالهای اخیر با استفاده از همین سه ویژگی، رشد چشمگیری داشتهاند. چندماه پیش پرچمدار جدید این شرکت به نام mi9 به بازار عرضه شده که با وجود قدرت بالا، قیمت ارزانی نسبت به دیگر مدلهای مشابه دارد نسخههای مختلف پرچمدار می۹ نیز در حال حاضر معرفی شده و در بازار موجود است. در ادامه آخرین قیمت تلفنهای هوشمند شرکت شیائومی در بازار را مشاهده میکنید:
شرکت نوکیا
قدرتمندترین شرکت سالهای دور تلفن همراه در جهان در چند سال گذشته در دوره افول خود قرار داشت و پس از آنکه hmd این شرکت را خریداری کرد حال نوکیا به فکر بازگشت به روزهای اوج خود است. شرکت فنلاندی در دو، سه سال اخیر چندین مدل میانرده خوب به بازار عرضه کرده و ابتدای سال نیز مدل پرچمدار nokia 9 pureview معرفی شده که از ۵ دوربین بهره میبرد. در ادامه آخرین قیمت تلفنهای هوشمند شرکت نوکیا در بازار را مشاهده میکنید:
شرکت الجی
شرکت الجی در چند سال اخیر با کاهش تولید در بخش تلفن همراه مواجه شده و به این ترتیب مدلهای کمی از این برند در بازار یافت میشود، در حال حاضر بسیاری از گوشیهای همراه الجی مربوط به سالهای گذشته است و از محصولات جدید این شرکت نیستند. در ادامه آخرین قیمت تلفنهای هوشمند شرکت الجی در بازار را مشاهده میکنید:
شرکت وانپلاس
شرکت وانپلاس یکی از کمسابقهترین برندهای حوزه تولید تلفن همراه محسوب میشود که تمامی مدلهای تولیدی آن به عدد ۱۰ نمیرسد، اما از همان ابتدا با بازاریابی خوب و تولید محصولات با کیفیت توانست به زودی خود را در بازار رقابتی تلفن همراه مطرح سازد، در حال حاضر پرچمدار جدید این شرکت به نام وانپلاس ۷ به همراه دو نسخه دیگر این مدل در بازار یافت میشود. در ادامه آخرین قیمت تلفنهای هوشمند شرکت وانپلاس در بازار را مشاهده میکنید:
شرکت سونی
سونی در سالهای اخیر با کاهش فروش در بخش تلفن هوشمند مواجه شده، اما این شرکت همواره نسبت به آینده خوشبین بوده و به دنبال بازگشت به روزهای اوج خود است، سونی با ارائه میانردههای باکیفیت و کاربردی، در پی جذب مشتری و افزایش فروش خود است تا بتواند سودآوری بخش موبایل خود را بالاببرد. در ادامه آخرین قیمت تلفنهای هوشمند شرکت سونی در بازار را مشاهده میکنید:
شرکت اچتیسی
شرکت اچتیسی نیز مدلهایی در بازار ایران دارد که تعدادی از آنها قدیمی بوده و شاید دیگر طرفدار نداشته باشند، تولیدات اچتیسی در بخش تلفن همراه در سالهای اخیر به شدت کاهش پیدا کرده است و این خود دلیلی برای عدم وجود مدلهای متنوع این شرکت در بازارهای جهانی است. در ادامه آخرین قیمت تلفنهای هوشمند شرکت اچتیسی در بازار را مشاهده میکنید:
شرکت جیالایکس
جیالایکس در سالهای اخیر با تولید مدلهایی مقرونبهصرفه توانسته تا حد زیادی خود را به یکی از برندهای محبوب نزد ایرانیها تبدیل کند، البته مشکل واردات برخی قطعات این شرکت در سال گذشته موجب شد تا تولیدات جیالایکس در سال جاری کاهش پیدا کند اما همچنان مدلهای سالهای پیش این برند در بازار یافت میشود. در ادامه آخرین قیمت تلفنهای هوشمند شرکت جیالایکس در بازار را مشاهده میکنید:
منبع: الف
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.alef.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «الف» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۵۲۶۳۰۱۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
ورود شورای رقابت به نرخ گذاری تاکسیهای اینترنتی به صلاح نیست
در برنامه بالاتر امروز با حضور علاقه بند مدیرعامل یکی از شرکتهای تاکسیرانی اینترنتی و انتظاری کارشناس اقتصادی به موضوع تعرفه تاکسیهای اینترنتی را شرکتها تعیین کنند یا شورای رقابت، پرداخته شد.
ژوبین علاقهمند مدیرعامل اسبق یکی از شرکتهای تاکسیرانی اینترنتی گفت: سامانههای هوشمند در یک دهه اخیر سعی کردهاند خدمات آنلاین متنوعی را به مردم ارائه دهند. یکی از مهمترین آنها این است که خدمات تاکسی اینترنتی در تهران و سایر شهرهای ایران جایگاه معتبری پیدا کرده است.
علاقهمند تصریح کرد: بازار خودرو های اینترنتی یک بازاری با تمرکز بالا است. خصوصیت بازارهای پلتفرمی این است که تمرکز بالا است یعنی شما در هیچ کشوری در هیچ جای دنیا نمیبینید که از این پلتفرمها ۱۰ مورد همزمان کار بکنند.
او افزود:من معتقدم که باید نهادی برای تنظیم گری وارد شود احتمالاً اینکه در قیمت بخواهد وارد شود آخرین مرحله تنظیمگری است یعنی معتقدم مکانیزمهای دیگری برای تنظیم گری است که از مداخله کردن در قیمت خیلی خیلی در اصل کاراتر است.
او گفت:در اوایل راه اندازی ناکسیهای اینترنتی روش قیمت گذاری به شهرداری سپرده شد ولی این روش تغییر کرد.
علاقه بند با اشاره به نتیجه مطالعهای که روی مقصدها و مبدأها انجام شده، گفت: درصد عمدهای از سفرها با تاکسی اینترنتی از درب منازل به ایستگاههای مترو و از ایستگاه مترو تا محل کار افراد است که این کار ارزش افزوده فوق العادهای برای شهرداری محسوب میشود.
او درباره تعداد تاکسیهای فعال اینترنتی در سطح شهر تهران افزود: در حال حاضر دو شرکت هستند که ۹۹ درصد سهم بازار را در اختیار دارند، ما ۴۹۰ هزار راننده در ناوگان مان داریم و در تهران هم حدود ۲۸۰ هزار راننده تهران مشغول به کار هستند.
به گفته او، حذف گزینه عجله دارم بسیار کار اشتباهی است، در زمان پیک تقاضا این گزینه وجود داشت که مسافر با رضایت کامل پرداخت میکردند.
علاقه بند افزود:امروز با وزود شورای رقابت به بازار خودرو چه اتفاقی افتاد که بخواهد در تاکسیهای اینترنتی ورود کند؟ به طور کلی امروز کمسیون شرکتهای اینترنتی پایین است.
او افزود:صدرصد کمسیون تاکسیهای اینترنتی باید شرکتها تعیین کنند نه شورای رقابت، امروز درصد بیشتری از تاکسیهای اینترنتی به نفع راننده است و شرکت کمسیون کمتری دریافت میکند.
در ادامه انتظاری کارشناس اقتصادی گفت:در موضوع اگر بخواهیم راجع به رقابتی یا انحصاری بودن یک بازار صحبت کنیم که آن سوالی که کدام نهاد متولی در واقع تنظیم گری این بازار است پاسخش این است که ما به لحاظ رقابتی انحصاری بودن بازار موضوع را روشن کنیم باید اول برویم سراغ بحث تعریف بازار ما راجع به چه بازاری صحبت میکنیم که این بازار را میخواهیم بگوییم که این بازار رقابتی است یا انحصاری
او افزود:اساساً این شرکتهایی که تحت عنوان تاکسیهای اینترنتی هم بعضاً از آنها اسم برده میشود اینها واقعاً خدمت حمل و نقل ارائه نمیدهند خدمت حمل و نقل را رانندگانی ارائه میدهند که با ماشینهای شخصی خودشان هیچ رابطه استخدامی و مالکیت خودرو هم با این شرکتها ندارند برای اینکه این بازار بازاری است که در آن خدمت جورسازی ارائه میشود این در واقع نظر بنده است یعنی این شرکتها دارند خدمت جورسازی را به راننده و مسافر میدهند طرف عرضه میشوند اینها و طرف تقاضا هم میشوند راننده و مسافر، خوب ما با این رویکرد اگر ببینیم دیگر عرضه کنندگان خدمت حمل و نقل در این بازار نیستند.
این کارشناس اقتصادی تصریح کرد: قیمت یک نقش بسیار کلیدی در بازار دارد در تسویه بازار دارد و یکی از پارامترهای اساسی و حساس است در اقتصاد قاعده بر این است که تا حد امکان حتی در کیسهای انحصاری در قیمت دخالت نشود یعنی الان نهادهای رگولاتوری قیمت هم وقتی که میخواهند تنظیمگری کنند در بازارهای انحصاری اول سراغ قیمت نمیروند ابتدا میروند سراغ دستورالعملهای غیر قیمتی مثل بحثهای شرایط دسترسی به بازار بحث مقدار حتی اگر بتوانند مقدار عرضه را تضمین بکنند باز سراغ قیمت نمیروند وقتی که بقیه ابزارها کار نمیکند سراغ قیمت میروند.
او افزود: بنده هم با این موضوع موافق هستم، اما آیا راهکار یعنی شرایط کنونی که الان گلایههایی را ایجاد کرده در این بازارها حالا در قالب گزینه عجله دارم قبل از حذف، بعد از حذف اتفاقاتی افتاد دیگر ما به صورت میدانی هم خودمان شاهد هستیم و هم از دیگران میشنویم در این خصوص بحث است که آیا اینها واقعاً رویه ضد رقابتی بوده یا نبوده این محل تردید است.
باشگاه خبرنگاران جوان اقتصادی صنعت ، تجارت و کشاورزی